<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ky">
	<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90</id>
	<title>АЭРОАКУСТИКА - Өзгөртүүлөр тарыхы</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-01T17:01:11Z</updated>
	<subtitle>Уикидеги бул барактын өзгөртүү тарыхы</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=68235&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dilde, 08:42, 23 Сентябрь (Аяк оона) 2025 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=68235&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-09-23T08:42:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;08:42, 23 Сентябрь (Аяк оона) 2025 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  Аэроакустика   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теориясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,   аэроакустиканы парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Г утиндин &lt;/del&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   англиялык окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  Аэроакустика   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теориясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,   аэроакустиканы парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Гутиндин &lt;/ins&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   англиялык окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:1-Том]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:1-Том]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dilde</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=67166&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dilde, 03:11, 13 Февраль (Бирдин айы) 2025 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=67166&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-02-13T03:11:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;03:11, 13 Февраль (Бирдин айы) 2025 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  Аэроакустика   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теориясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Аэроакустиканы &lt;/del&gt;парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   англиялык окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  Аэроакустика   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теориясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;аэроакустиканы &lt;/ins&gt;парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   англиялык окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:1-Том]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:1-Том]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dilde</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=66581&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kadyrm: /* top */ категория кошуу</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=66581&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-09-12T05:00:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;top: &lt;/span&gt; категория кошуу&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;05:00, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  Аэроакустика   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теориясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,   Аэроакустиканы парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   англиялык окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  Аэроакустика   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теориясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,   Аэроакустиканы парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   англиялык окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Категория:1-Том]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Kadyrm</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=62405&amp;oldid=prev</id>
		<title>Temirkan, 09:00, 9 Январь (Үчтүн айы) 2024 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=62405&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-01-09T09:00:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;09:00, 9 Январь (Үчтүн айы) 2024 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;А. &lt;/del&gt;  аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;теороиясы &lt;/del&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; А-ны &lt;/del&gt;парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ангглиялык &lt;/del&gt;окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  ошондой  эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Аэроакустика &lt;/ins&gt;  аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;теориясы &lt;/ins&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач франсуз физиги Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  Аэроакустиканы &lt;/ins&gt;парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу жөнүндө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;англиялык &lt;/ins&gt;окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  жөнүндө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желдеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   ошондой эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Temirkan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=57435&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dilde, 09:55, 9 -ноябрь (Жетинин айы) 2023 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=57435&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-11-09T09:55:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;09:55, 9 -ноябрь (Жетинин айы) 2023 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;о. &lt;/del&gt;эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;фр. Физик &lt;/del&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ж-дө &lt;/del&gt; (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;англ. &lt;/del&gt;окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ж-дө &lt;/del&gt;  окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;желедеткичтин&lt;/del&gt;,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;о. &lt;/del&gt;эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; өз  ара аракетин,  &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ошондой  &lt;/ins&gt;эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;  аба  агымынан пайда болгон үндөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;франсуз физиги &lt;/ins&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жөнүндө &lt;/ins&gt; (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ангглиялык &lt;/ins&gt;окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;жөнүндө &lt;/ins&gt;  окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;желдеткичтин&lt;/ins&gt;,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; газдын нерсени,   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ошондой &lt;/ins&gt;эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dilde</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=32433&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kadyrm: /* top */clean up, replaced: м-н → &lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&gt;менен&lt;/span&gt; (4), ж-а → &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; (6)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=32433&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-05T12:03:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;top: &lt;/span&gt;clean up, replaced: м-н → &amp;lt;span cat=&amp;#039;ж.кыск&amp;#039; oldv=&amp;#039;м-н&amp;#039;&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; (4), ж-а → &amp;lt;span cat=&amp;#039;ж.кыск&amp;#039; oldv=&amp;#039;ж-а&amp;#039;&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; (6)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;12:03, 5 Декабрь (Бештин айы) 2022 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. Физик Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''АЭРОАКУСТИКА'''  (гр. aer – аба &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;ж-а&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt;&lt;/ins&gt;'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;м-н&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;м-н&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;ж-а&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt; аба  агымынан пайда болгон үндөр  &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;м-н&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;ж-а&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;  толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;м-н&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;менен&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. Физик Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;ж-а&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;  англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдын турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;ж-а&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;  катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;span cat='ж.кыск' oldv='&lt;/ins&gt;ж-а&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'&amp;gt;жана&amp;lt;/span&amp;gt; &lt;/ins&gt;газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Kadyrm</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=29243&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dilde, 08:37, 28 -ноябрь (Жетинин айы) 2022 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=29243&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-11-28T08:37:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;08:37, 28 -ноябрь (Жетинин айы) 2022 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. Физик Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Лайтхаллдин &lt;/del&gt;турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''АЭРОАКУСТИКА''' &lt;/ins&gt; (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика,   туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. Физик Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. Г утиндин винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Лайтхаллдын &lt;/ins&gt;турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган. Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;	&lt;/del&gt;Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dilde</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=17678&amp;oldid=prev</id>
		<title>new2022&gt;KadyrM, 09:23, 9 Сентябрь (Аяк оона) 2022 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=17678&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-09-09T09:23:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;09:23, 9 Сентябрь (Аяк оона) 2022 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика, туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;физик &lt;/del&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Гутиндин &lt;/del&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдин турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  &lt;/ins&gt;туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Физик &lt;/ins&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Г утиндин &lt;/ins&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдин турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br&amp;gt;	Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>new2022&gt;KadyrM</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=17668&amp;oldid=prev</id>
		<title>new2022&gt;KadyrM, 09:23, 9 Сентябрь (Аяк оона) 2022 карата</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=17668&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-09-09T09:23:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;09:23, 9 Сентябрь (Аяк оона) 2022 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  &lt;/del&gt;туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Физик &lt;/del&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Г утиндин &lt;/del&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдин турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика, туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;физик &lt;/ins&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Гутиндин &lt;/ins&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдин турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br&amp;gt;	Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>new2022&gt;KadyrM</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=17679&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kadyrm: 1 версия</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%90%D0%9A%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%98%D0%9A%D0%90&amp;diff=17679&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-09-09T03:31:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 версия&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ky&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Мурунку версиясы&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;03:31, 9 Сентябрь (Аяк оона) 2022 -деги абалы&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 -сап:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика, туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;физик &lt;/del&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Гутиндин &lt;/del&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдин турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  (гр. aer – аба ж-а'' акустика'') – физиканын үндүн аэродинамикалык проблемаларын,  кыймылдуу чөйрөдө үндүн таралышын,  үндүн  туруксуз агым   м-н өз  ара аракетин,  о. эле  аэродинамикалык  пайда болгон  акустикалык ызы-чууну азайтуу методдорун  изилдөөчү аэродинамика м-н акустиканын  ортосундагы   бөлүмү.  А.   аэродинамикалык күчтөр ж-а  аба  агымынан пайда болгон үндөр  м-н байланыштуу,  бирок сырттан таасир этүүчү күчтөр  ж-а   толкундардан  пайда болбойт.  Механиканын  аэродинамика, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  &lt;/ins&gt;туруктуулуктун гидродинамикалык теориясы, куюн динамикасы, турбулентүүлүк теороиясы м-н тыгыз байланышта.  Суюктуктун агым кыймылында пайда болгон  үндүн  теориялык маселесин алгач фр. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Физик &lt;/ins&gt;Дж. У. Рэлей  карап чыккан (1877). Бирок,  А-ны парктикалык пайдалануу    орус окумуштуулары  Л. Я. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Г утиндин &lt;/ins&gt;винттин  айлануусундагы   ызы-чуу ж-дө  (1936), Е. Я. Юдиндин стержендин айлануусунун ызы-чуусу (1944), Д.И. Блохинцевдин  кыймылдуу  чөйрөнүн акустикасы  ж-а   англ. окумуштуу   М. Дж. Лайтхаллдин турбуленттүү агымдын  чуусу  ж-дө   окууларынан кийин  башталган.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү.&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br&amp;gt;	Аэродинамикалык чууну  эки класска бөлсө болот:  агым бөлүкчөлөрүнүн (агым чуусу ж.б.)  ж-а   катуу нерсеге агым тийгендеги  чуу (өткөргүчтөрдүн, винттин, желедеткичтин,  планердин, самолеттун  чуусу  ж. б.). Үндүн аэродинамикалык генерациясынын  негизги себеби   куюндун пайда болушу ж-а газдын нерсени,   о. эле   кыймылдуу чөрөнү тез   куюндай айланып   өтүүсү. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;  &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Kadyrm</name></author>
	</entry>
</feed>