http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1 2026-06-01T06:47:43Z Уикидеги бул барактын өзгөртүү тарыхы MediaWiki 1.36.2 http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=63970&oldid=prev 2024-09-12T02:14:30Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">top: </span> категория кошуу</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">02:14, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4">4 -сап:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">4 -сап:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb|Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb|Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч автобустун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы автобуста жүргүнчүлөр үчүн &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч автобустун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы автобуста жүргүнчүлөр үчүн &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:1-Том]]</ins></div></td></tr> </table>

Kadyrm http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=54880&oldid=prev 2023-08-28T05:36:26Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">05:36, 28 Август (Баш оона) 2023 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 -сап:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1 -сап:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВТОБУС''' [''авто (мобиль'' ) &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобустун </del>тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут боюнча жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус &lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&gt;менен&lt;/span&gt; шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-жылы  Францияда уюштурулган. Автобус 20-кылымда пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВТОБУС''' [''авто (мобиль'' ) &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">автобустун </ins>тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут боюнча жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус &lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&gt;менен&lt;/span&gt; шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-жылы  Францияда уюштурулган. Автобус 20-кылымда пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb|ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb|ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. Автобус 1914-жылдан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобус </del>каттамы боюнча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. Автобус  класстарга (микроавтобустан <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">өтө </del>чоӊ автобуска чейин), ар бир класс<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </del>өз кезегинде<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </del>арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">жерг. </del>каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобус </del>үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">алдынкы </del>&lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; арткы дөӊ</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. Автобус 1914-жылдан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">автобус </ins>каттамы боюнча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. Автобус  класстарга (микроавтобустан <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">да </ins>чоӊ автобуска чейин), ар бир класс өз кезегинде арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">жергиликтүү </ins>каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">автобус </ins>үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">алдыңкы </ins>&lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; арткы дөӊ<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb|Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb|Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобустун </del>алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобуста </del>жүргүнчүлөр үчүн &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">автобустун </ins>алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">автобуста </ins>жүргүнчүлөр үчүн &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td></tr> </table>

Adina http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=54505&oldid=prev 2023-08-11T08:11:33Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">08:11, 11 Август (Баш оона) 2023 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 -сап:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1 -сап:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВТОБУС''' [''авто (мобиль'' ) &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А-тун </del>тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">б-ча </del>жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус &lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&gt;менен&lt;/span&gt; шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ж. </del>Францияда уюштурулган. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. </del>20-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">к-да </del>пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВТОБУС''' [''авто (мобиль'' ) &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобустун </ins>тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">боюнча </ins>жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус &lt;span cat='ж.кыск' oldv='м-н'&gt;менен&lt;/span&gt; шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">жылы  </ins>Францияда уюштурулган. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобус </ins>20-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">кылымда </ins>пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb|ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb|ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. </del>1914-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ж-дан </del>кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. </del>каттамы <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">б-ча </del>жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. </del>класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. </del>үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; арткы дөӊ</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобус </ins>1914-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">жылдан </ins>кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобус </ins>каттамы <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">боюнча </ins>жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобус  </ins>класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобус </ins>үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; арткы дөӊ</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb|Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb|Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А-тун </del>алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А-та </del>жүргүнчүлөр үчүн &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобустун </ins>алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Автобуста </ins>жүргүнчүлөр үчүн &lt;span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'&gt;жана&lt;/span&gt; айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td></tr> </table>

Temirkan http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=30271&oldid=prev 2022-12-05T08:37:54Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">top: </span>clean up, replaced: м-н → &lt;span cat=&#039;ж.кыск&#039; oldv=&#039;м-н&#039;&gt;менен&lt;/span&gt;, ж-а → &lt;span cat=&#039;ж.кыск&#039; oldv=&#039;ж-а&#039;&gt;жана&lt;/span&gt; (3)</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">08:37, 5 Декабрь (Бештин айы) 2022 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 -сап:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1 -сап:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</del>АВТОБУС<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</del>''' [''авто (мобиль'' ) ж-а (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги А-тун тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут б-ча жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус м-н шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-ж. Францияда уюштурулган. А. 20-к-да пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВТОБУС''' [''авто (мобиль'' ) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;span cat='ж.кыск' oldv='</ins>ж-а<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'&gt;жана&lt;/span&gt; </ins>(''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги А-тун тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут б-ча жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;span cat='ж.кыск' oldv='</ins>м-н<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'&gt;менен&lt;/span&gt; </ins>шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-ж. Францияда уюштурулган. А. 20-к-да пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb |ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb|ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. А. 1914-ж-дан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн А. каттамы б-ча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. А. класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган А. үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы ж-а арткы дөӊ</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. А. 1914-ж-дан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн А. каттамы б-ча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. А. класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган А. үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;span cat='ж.кыск' oldv='</ins>ж-а<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'&gt;жана&lt;/span&gt; </ins>арткы дөӊ</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb |Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb|Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч А-тун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы А-та жүргүнчүлөр үчүн ж-а айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч А-тун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы А-та жүргүнчүлөр үчүн <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;span cat='ж.кыск' oldv='</ins>ж-а<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'&gt;жана&lt;/span&gt; </ins>айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td></tr> </table>

Kadyrm http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=26701&oldid=prev 2022-10-05T07:01:45Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">07:01, 5 -октябрь (Тогуздун айы) 2022 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 -сап:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1 -сап:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">  </del>[''авто (мобиль'' ) ж-а (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги А-тун тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут б-ча жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус м-н шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-ж. Францияда уюштурулган. А. 20-к-да пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''[[АВТОБУС]]''' </ins>[''авто (мобиль'' ) ж-а (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги А-тун тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут б-ча жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус м-н шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-ж. Францияда уюштурулган. А. 20-к-да пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb |ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb |ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. А. 1914-ж-дан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн А. каттамы б-ча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. А. класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган А. үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы ж-а арткы дөӊ</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. А. 1914-ж-дан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн А. каттамы б-ча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. А. класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган А. үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы ж-а арткы дөӊ</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb |Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb |Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч А-тун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы А-та жүргүнчүлөр үчүн ж-а айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч А-тун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы А-та жүргүнчүлөр үчүн ж-а айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td></tr> </table>

Jortbek http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=4189&oldid=prev 2022-02-17T04:15:39Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">04:15, 17 Февраль (Бирдин айы) 2022 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 -сап:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1 -сап:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>   [''авто (мобиль'' ) ж-а (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги А-тун тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут б-ча жүргүнчү ташуучу, жалпы</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>   [''авто (мобиль'' ) ж-а (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги А-тун тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут б-ча жүргүнчү ташуучу, жалпы пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус м-н шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-ж. Францияда уюштурулган. А. 20-к-да пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус м-н шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-ж. Францияда уюштурулган. А. 20-к-да пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган</div></td><td colspan="2"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb |ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС25.png| thumb |ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. А. 1914-ж-дан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн А. каттамы б-ча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. А. класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган А. үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы ж-а арткы дөӊ</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>жүк машинасынын шассисин элестетчү. А. 1914-ж-дан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн А. каттамы б-ча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. А. класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган А. үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы ж-а арткы дөӊ</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb |Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:АВТОБУС24.png| thumb |Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч А-тун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы А-та жүргүнчүлөр үчүн ж-а айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч А-тун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы А-та жүргүнчүлөр үчүн ж-а айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del></div></td><td colspan="2"></td></tr> </table>

Jortbek http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=401&oldid=prev 2022-01-17T05:37:06Z

<p>1 revision imported</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">05:37, 17 Январь (Үчтүн айы) 2022 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ky"><div class="mw-diff-empty">(Айырма жок)</div> </td></tr></table>

Kadyrm http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=49&oldid=prev 2022-01-17T05:27:51Z

<p>1 revision imported</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">05:27, 17 Январь (Үчтүн айы) 2022 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ky"><div class="mw-diff-empty">(Айырма жок)</div> </td></tr></table>

Kadyrm http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=400&oldid=prev 2022-01-13T12:37:55Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="ky"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку версиясы</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">12:37, 13 Январь (Үчтүн айы) 2022 -деги абалы</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ky"><div class="mw-diff-empty">(Айырма жок)</div> </td></tr></table>

v1e2_72-116>Kadyrm http://wnu.edu.kg/KyrgWiki/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%91%D0%A3%D0%A1&diff=48&oldid=prev 2022-01-13T12:37:55Z

<p></p> <p><b>Жаңы барак</b></p><div> [''авто (мобиль'' ) ж-а (''омни) бус''] ‒ жүргүнчү ташуучу автотранспорт. Азыркы кездеги А-тун тарыхый «бабасы» омнибус ‒ белгилүү маршрут б-ча жүргүнчү ташуучу, жалпы<br /> пайдалануудагы транспорт каражаты катары чыккан. Ат сүйрөгөн омнибус м-н шаар ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу алгачкы жолу 1662-ж. Францияда уюштурулган. А. 20-к-да пайда болгон. Алгач ал жыгач чанак (кузов) орнотулган<br /> [[File:АВТОБУС25.png| thumb |ГАЗ-03-30 автобусу (1933).]]<br /> жүк машинасынын шассисин элестетчү. А. 1914-ж-дан кеӊири пайдаланууга бериле баштаган. Москвада такай жүргөн А. каттамы б-ча жүргүнчүлөрдү ташуу 1924-жылдан, Бишкекте 1945-жылдан кийин уюштурулган. А. класстарга (микроавтобустан өтө чоӊ автобуска чейин), ар бир класс, өз кезегинде, арналышына карата модификацияга [шаардык, шаар айланасындагы, шаар аралык (туристтик), жерг. каттамдагы, алыска каттоочу] бөлүнөт. Жүргүнчүлөргө арналган микроавтобуста 9‒15, өтө чоӊунда 250гө чейин орун болот; ылдамдыгы 120 ''км/с'' (алыска каттаган А. үчүн). Анын чанагы вагон түрүндө жасалат. Астыӊкы негизине кыймылдаткыч, кыймыл берүү кутусу, алдынкы ж-а арткы дөӊ<br /> [[File:АВТОБУС24.png| thumb |Neoplan-116 шаар аралык автобусу (Германия).]]<br /> гөлөк октору бекитилет. Кыймылдаткыч А-тун алдына, ортосуна же артына орнотулат. Азыркы А-та жүргүнчүлөр үчүн ж-а айдоочуга зарыл түрдөгү жайлуу орундар камсыздалган.<br /> </div>

v1e2_72-116>Kadyrm